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如何处理10吨吊车发动机水温异常

点击次数:   更新时间:19/07/25 10:05:07   【关闭分    享:
  10吨吊车是现在使用比较广泛的,无论承重能力还是性能都是比较好的,对于大型物料,一般会选择该设备,操作人员长时间使用它,发动机水温会发生异常,那遇到这样的情况如何解决呢,今天就和小编来了解一下吧。
  1.节温器的检查:10吨吊车发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主,它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏,主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在工作了一段时间以后,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。
  2.水泵的检查:冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键,在添加冷却水时,如果随着发动机转速的升高,冷却液面明显下降,这说明水泵工作正常。反之,则可能水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。10吨吊车发动机中,水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常,太大会导致水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
  3.冷却风扇:风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当10吨吊车发动机运转时,若纸能被吹开,则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反,并应保证风扇放护罩齐全。
  通过以上分析,如果发生10吨吊车发动机水温异常的情况,大家不要慌张,首先要开始设备的检查,看哪里出了问题,主要看看节温器和水泵是否出现问题,切不要慌乱着急。

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